スポンサーサイト

上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
このBLOGのランキングは?
にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ  人気ブログランキングへ  ブログランキング

マウンティングプレート~クランクプーリーまで

DSC_0050 (180x320)

その後、組み付けを早まった部分を
再度組み直しの作業を開始。

マウンティングプレートガスケットの端をうまくの半月オイルシール
形に合うように若干ガスケットの形を整え薄く液ガスを塗布し
組み付けて行った。

よくタイミングチェーンカバーのクランクシャフト付近よりオイル漏れ
するケースがあると言われたのでここでも液ガスをガスケットに
薄く塗りカバーを付けて完成。

DSC_0053 (180x320)

初めは、スプロケットロックナットワッシャ-とクランクプーリロックナットワッシャー
を再使用しようと思ったが今回の件で新品に交換する事にした。

次の作業は、T/Mフロントカバーを組み付ける事に!

                      続く!
スポンサーサイト
このBLOGのランキングは?
にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ  人気ブログランキングへ  ブログランキング
テーマ「 英国車ミニへの想い 」 - ジャンル「 車・バイク

スターターモーターはお任せで!

セルモーター前

初めて我が家に来たミニのスターターモーターを廻した事がある。
エンジンは、掛からなかったが結構元気に廻っていたので
良いかな?と思ったがセルは外注さんのTさんにO/Hを
お願いした。とても信頼できる方だ。
外見は、一回り大きくドシリとしたピニオン部分が長いタイプ。
国産のマグネットスイッチが横にあるタイプとは違い
一体型になっているようだ。

自分なりの解釈だが
IG・S/Wをスタートへ回すと内蔵されているマグネットスイッチに電源が入り
モーターシャフトが中に引かれモーターに電源が入りモーターが回転する。
すると引かれたモーターの先端の中側にピニオンギア(小さなギア)があり
そのギアがフライホイールの外周に付いているリングギアを回転させる。
エンジンは、全ての条件が揃うとクランキングされたシリンダーに火が入り
エンジンが掛かる。
そうするとスターターモーターは、逆にエンジンに回されるがIG・S/Wを
戻すとリングギアからピニオンギアが離れようとするが慣性の働きで
そこからなかなか離れようとしない。
その時、スターターモーターの内部のスプリングと先端に付いている
巻スプリングが回転方向と逆に巻いてあって順方向に回転すると
縮まりIG・S/Wがオフになると同時にリングギアから離れようと外側へ
シャフトごと引っ張る。
こんな感じでしょうかね?
国産のスターターモーターは、オーバーランニングクラッチと言う物が
付いていて多く回転すると元に戻ろうとする装置が付いている。

セルモーター完

O/H後、内部のブラシの摩耗だけで交換と綺麗に掃除されて帰ってきた。
これでしばらくは、安心ですね!

                    続く!

このBLOGのランキングは?
にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ  人気ブログランキングへ  ブログランキング
テーマ「 英国車ミニへの想い 」 - ジャンル「 車・バイク

スタッドボルトの効果は?



いよいよ本組み。
画像上部は、元々あったスタッドボルト二本。
下部にあるスタッドボルトは、今回の一時だけ使用する為だけのもの。
誰もやらないと思うがスタッドボルトで紙パッキンが安定しお互いのケースの
センターが出やすくなる事を願ってやってみた。

液ガス+紙パッキン+液ガス

画像下部のスタッドボルトは上部の物と同じなのでトランスミッションの前後ろの
形状違いで少し肉厚な為長さが足らないので使用は出来ない。

20051114-02.jpg

作業台を改造し高さを合わせ滑らせドッキング。

20151114-03.jpg

合わせる時、下部のスタッドボルトから入れヨイショと上部のスタッドボルトを入れ全ての
ボルトを仮組みしてエンジンスタンドを90度回してトランスミッションを上側に持っていき
本組み付けしてみた。
組み付け時に半月オイルシールにもかなり気を使って無事完成。
どうです?誰もこんな作業やらないよね(笑) ※自己責任のもとで作業しています。

                続く!

このBLOGのランキングは?
にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ  人気ブログランキングへ  ブログランキング
テーマ「 英国車ミニへの想い 」 - ジャンル「 車・バイク

HOME | NEXT PAGE >>

BlogPeople

何が何でもクラシックMINI!

レストア

あわせて読みたい

あわせて読みたいブログパーツ

Search this site

Tags

クラッチ(#3)ウォーターポンプ(#1)スターターモーター(#1)ダブルチェーン(#1)刷毛(#1)バルブコンパウンド(#1)ウォータージャケット(#1)半月オイルシール(#1)カーボン(#1)ベアリング(#2)デファレンシャルギア(#1)ヒンジ(#1)スカッフ(#1)チェーン(#1)サーモスタッドハウジング(#1)フロント(#12)スピードメーターピニオン(#1)リングギア(#1)角度盤(#1)スキッシュエリア(#1)デフサイド(#1)ビックエンド(#2)ガソリンタンク(#1)調合(#1)シリンダー(#4)ミニ(#1)シリンダーヘッド(#9)スペアタイヤ(#1)オイルストーン(#1)オイルスリンガー(#1)バルブスプリング(#2)ラック&ピニオン(#1)タイミングカバー(#1)ブローバイガス(#1)ディファレンシャルケース(#1)ラックブーツ(#1)サーフェイサー(#2)メーターケーブル(#1)ステアリングギアボックス(#1)コラムチューブ(#1)エンジンスタンドアタッチメント(#1)ニードルバルブ(#1)ロケーティングプレート(#1)フレーム(#1)ロッカーアームシャフト(#3)シャーシブラック(#1)ベアリングメタル(#1)センターパネルスイッチ(#1)バルブタイミング(#2)シート(#1)ステアリングラック(#1)オイル(#1)スタンダード(#1)十字ジョイント(#1)塗料(#4)STブーツ(#1)トランスミッション(#8)クランク(#2)サスペンション(#8)ヘッドガスケット(#1)テンショナープレート(#1)バルブ(#6)シングルチェーン(#1)ネジロック(#1)センターメーター(#1)ラジエータ(#2)タイミングギアセット(#1)フューエルキャップ(#1)トランクルーム(#8)カムシャフトスプロケット(#1)サクションパイプ(#1)オーバーホール(#1)クランクシャフトスプロケット(#1)シフト(#1)二硫化モリブデングリス(#1)配線(#15)マスキング(#2)タコ棒(#1)バルブシール(#1)エンジンオイル(#1)ヘッドスタッドボルト(#1)フューエルタンクネック(#1)タンクキャップ(#1)クランクシャフト(#5)SUキャブレター(#4)メーターケーブルハウジング(#1)色(#1)ラジエーター(#1)ロッカーアーム(#2)スプリングコンプレッサー(#1)スクレッパー(#1)ギアチェンジシャフト(#1)バルブコッタ(#1)パーツクリーナー(#1)ヘッド(#1)ステアリング(#3)サーモスタッド(#1)マニホールド(#1)オイルポンプ(#3)オイルシール(#1)ディファレンシャルギア(#1)サイドカバー(#1)ピストン(#5)スタッドボルト(#2)ピストンリング(#3)ユニバーサルジョイント(#1)デフ(#1)ダブルナット(#1)プッシュロッド(#1)メインジェット(#1)イグニッションキースイッチ(#1)クランクプーリー(#1)クラッシックカーフェスティバル(#1)バルブリフタ(#1)ブレイザー(#1)ラックブッシュ(#1)ロックナット(#1)スピードメーターケーブル(#1)トランク(#1)ブラケット(#1)KURE耐熱ペイントコート(#1)エンジンルーム(#25)フューエルタンク(#1)ニードル(#2)フロア(#8)ファンシュラウド(#1)スリーブ(#1)コッタピン(#1)燃料(#1)硬化剤(#1)シリンダーブロック(#9)ヘッドライト(#2)トロコイド型オイルポンプ(#1)ギヤ(#2)ホーニング(#1)コンロッド(#2)スラストベアリング(#1)クラッシュハイト(#1)ウインカー(#1)コンロッドメタル(#1)ステムシール(#1)ダクトホース(#1)キャブクリーナー(#1)エンジン(#60)センターピラー(#1)調整式タイプ(#1)ヒーターユニット(#2)タンク(#2)バルブリテーナー(#1)ガスケット(#3)コラムブッシュ(#1)ジェット(#1)タイミングチェーンカバー(#1)スピーカー(#2)キャブ(#1)バルブステム(#1)バルブクリアランス(#1)スプロケット(#1)オイルフリンガー(#1)セルフロックナット(#1)ウォーターポンププーリー(#1)ワイヤーブラシ(#1)フロート(#2)レア(#1)ピニオンギア(#1)ギアチェンジナックル(#1)鈑金(#17)工具(#1)リア(#1)ドライブシャフト(#1)ハウジング(#1)ロッカーカバー(#1)キャブレター(#1)ガラス(#1)コラムAssy(#1)カムシャフト(#2)ロッカーアームシャフトポストスタッドボルト(#1)ステアリングコラムAssy(#1)ボディ(#28)フューエルポンプ(#1)マウンティングプレートガスケット(#1)塗装(#32)フルフローティイグ(#1)メタル(#1)ミッション(#3)アクセルペダル(#1)オイルギャラリー(#1)デファレンシャルケース(#1)クロスハッチ(#1)スラッジ(#1)エンジンスタンド(#4)

Profile

pochi

pochi
ミニのレストア中です。
完成をお楽しみに。

Page Ranking

Recent Entries

Recent Comments

Monthly Archives

11  10  09  12  11  10  04  03  02  01  12  11  05  04  02  10  08  07  06  05  04  02  01  12  11  10  08  07  06  05  04  03  02  01  12  11  10  09  08 

Categories

MINI (132)

Bookmark

Powered

Ranking

Access Ranking

Stats

BlogPet

QR

QRコード

Friends

FC2ブックマーク


copyright © 武州屋 all rights reserved. Powered by FC2ブログ. admin
上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。