タイミングギヤのナット
2010/04/26 Mon
クランクプーリーボルトが苦労の末取り外し、その後作業の時間がとれず
やっとできることに。
タイミングギヤカバーは、長年の使用でガスケットが張り付きドライバー小でこじっても
びくともせずスクレッパーを使ってカバーが変形しないように取り外す事にした。
何ヶ所かカバー周辺にスクレッパーの歯を入れるとペリっと音をたてていきなり剥がれた。
中は意外に綺麗でスラッジの固まりは無く少し汚れている程度だと思う。
タイミングチェーンの張り具合はこの状態では良いのか悪いのか？
このプレートはオイルフリンガーという物。
役目は、クランクギアからエンジンオイルが勢いよく飛び散ったオイルを
飛散しないようにするものらしいがあってるかな？
クランクシャフトギヤは、ギヤが小さいので高回転で必要
カムシャフトギヤは、ギヤが大きいので低回転だから不要
近くにクランクシャフトオイルシールもあるので使うのと
下にあるのでオイルも集まりやすいってことかな。
問題発生！
カムシャフトギアロックナット下のロックワッシャー爪を
戻し廻まわそうとしたが工具が無くて一時中断
続く！
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Comment
Dogsislandのりかです。 by りか
こんばんは。少しずつ読む進めて今日全部読み終わりました。
しっかしすごい！！！
うちの実家にもミニがあったのですが
奥深い車なのですねーー。。
しかし、いくらの資金がつぎ込まれているのか
読んでいてドキドキしました（笑）
またリアルでもお話聞かせてくださいね。
Dogsislandのりかさん by pochi
コメントありがとうございます。しばらくお会いしていないので色々お話を
貯め込んでいます。
そのうち色々なお話を是非！
2010/04/29(木) 23:45:51 | URL | [ 編集 ]
